Djedda et Riyad : CMA CGM et Alstom signent deux contrats lors de la visite saoudienne

Derrière l'annonce des parcs d'attractions, la visite de Mohammed ben Salmane a produit des contrats industriels plus classiques et sans doute plus structurants pour les entreprises françaises concernées.

CMA CGM a signé un accord portant sur le développement du port de Djedda, avec la création d'un nouveau terminal sur la mer Rouge. Le port est la principale porte maritime de l'ouest du royaume et le point d'entrée traditionnel des pèlerins comme des marchandises destinées à La Mecque et Médine. Pour l'armateur marseillais, déjà présent dans la région, il s'agit de consolider une position sur un axe dont l'importance a été rappelée par les perturbations récentes de la navigation dans la zone.

Alstom a de son côté obtenu un contrat de fourniture de rames supplémentaires pour les lignes du métro de Riyad. Le réseau, l'un des plus vastes chantiers de transport urbain engagés ces dernières années, est entré en service par étapes et sa montée en charge suppose un élargissement du parc de matériel roulant.

Ces deux signatures s'inscrivent dans un ensemble plus large annoncé à l'occasion du premier conseil de partenariat stratégique franco-saoudien. Selon la partie saoudienne, la table ronde d'investissement organisée pendant la visite a débouché sur plus de vingt accords et mémorandums, couvrant la défense, la santé, l'intelligence artificielle, les technologies émergentes et le divertissement.

Les échanges commerciaux bilatéraux se sont élevés à 11,8 milliards de dollars en 2025. Les exportations françaises vers le royaume sont dominées par l'aéronautique, les turbines, la pharmacie et les produits de luxe, tandis que le pétrole raffiné constitue l'essentiel des ventes saoudiennes vers la France.

D’après Le Monde.