Voitures électriques et hybrides : CATL renforce sa position de leader des batteries, pendant que BYD progresse en Europe
## Batteries de Véhicules Électriques en 2025
Batteries de Véhicules Électriques en 2025
En 2025, le marché des batteries pour véhicules électriques et hybrides a continué d'être dominé par les entreprises chinoises CATL et BYD. Selon les données de SNE Research, CATL a renforcé sa position de leader, sa part de marché progressant de 38 % en 2024 à 39,2 % en 2025. La quantité d'énergie contenue dans les batteries vendues par CATL en 2025 a atteint 464,7 GWh, marquant une croissance de 35,7 % par rapport à 2024. Le marché global a connu une croissance de 31,7 % en glissement annuel.
CATL fournit des batteries à de grands constructeurs chinois tels que ZEEKR, AITO, Li Auto et Xiaomi, ainsi qu'à des clients internationaux comme Tesla, BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen. L'entreprise prévoit de lancer prochainement la production en série de batteries sodium-ion.
BYD, occupant la deuxième position sur le marché mondial des batteries, a vu sa capacité installée augmenter de 27,7 % en 2025, bien que sa part de marché ait légèrement diminué de 16,9 % en 2024 à 16,4 % en 2025.
En 2025, le marché des batteries pour véhicules électriques et hybrides a continué d'être dominé par les entreprises chinoises CATL et BYD.
BYD poursuit son expansion en Europe, avec une croissance de plus de 200 % de l'utilisation de ses batteries mesurée en GWh. En prévision de la production de véhicules dans l'Union européenne, BYD prévoit d'éviter les mesures anti-subventions visant les véhicules électriques produits en Chine. Comme CATL, BYD projette également de produire des batteries sodium-ion.
CATL reste le leader des batteries pour véhicules électriques et hybrides, renforçant sa position selon SNE Research. BYD connaît une forte progression en Europe, avec un lancement prévu de la production de véhicules dans l'UE. Les deux entreprises préparent la production en série de batteries sodium-ion.
D’après Presse-citron.