vendredi 14 août 2026
EN DIRECT
La pollution à l'ozone s'intensifie sous l'effet des fortes chaleurs///La députée Edwige Diaz s'exprime sur les enjeux de la présidentielle de 2027///Un puissant séisme de magnitude 7,4 frappe l'ouest de la Colombie///Ceuta et Melilla face à de nouveaux appels à l'immigration clandestine///L'Irlande lance une campagne contre les contenus en ligne des épouses au foyer///La discrétion de l'administration américaine sur le déploiement naval contre l'Iran///Libération de l'agent français Yann Vézilier après un an de détention au Mali///Le conflit au Soudan aggrave les besoins humanitaires et les déplacements de population///Trafic ferroviaire perturbé entre Paris et la Normandie pour le week-end du 15 août///Les États-Unis interviennent sur le marché des changes pour soutenir le yen japonais///Une marée noire menace les côtes d'Oman après l'échouement d'un pétrolier///L'Arabie Saoudite, la Turquie et le Pakistan signent un accord de défense historique///La pollution à l'ozone s'intensifie sous l'effet des fortes chaleurs///La députée Edwige Diaz s'exprime sur les enjeux de la présidentielle de 2027///Un puissant séisme de magnitude 7,4 frappe l'ouest de la Colombie///Ceuta et Melilla face à de nouveaux appels à l'immigration clandestine///L'Irlande lance une campagne contre les contenus en ligne des épouses au foyer///La discrétion de l'administration américaine sur le déploiement naval contre l'Iran///Libération de l'agent français Yann Vézilier après un an de détention au Mali///Le conflit au Soudan aggrave les besoins humanitaires et les déplacements de population///Trafic ferroviaire perturbé entre Paris et la Normandie pour le week-end du 15 août///Les États-Unis interviennent sur le marché des changes pour soutenir le yen japonais///Une marée noire menace les côtes d'Oman après l'échouement d'un pétrolier///L'Arabie Saoudite, la Turquie et le Pakistan signent un accord de défense historique///
S’abonner
Actualité générale
Indépendant · Numérique
Presse Unie

Voici la voiture de l’année pour 2026, elle succède à 2 Renault

Le salon de l'Auto de Bruxelles a récemment ouvert ses portes. À cette occasion, le jury du COTY (Car of the Year) a annoncé le gagnant pour l'année 2026. Cette année, c'est une voiture allemande qui a remporté le titre.

Le salon de l'Auto de Bruxelles a récemment ouvert ses portes. À cette occasion, le jury du COTY (Car of the Year) a annoncé le gagnant pour l'année 2026. Cette année, c'est une voiture allemande qui a remporté le titre.

La Mercedes-Benz CLA a été élue voiture de l'année, obtenant 320 points, devant la Skoda Elroq avec 220 points et la Kia EV4 avec 208 points. Le titre a été décidé par un jury composé de journalistes automobiles issus de 33 pays européens.

Les voitures électriques, favorites du jury

La Mercedes-Benz CLA, une voiture électrique, a été désignée voiture de l'année, confirmant la tendance en faveur des véhicules électriques depuis la dernière victoire d'un modèle thermique en 2017. Les constructeurs se concentrent de plus en plus sur l'électrification, ce qui se reflète dans les choix du jury.

À cette occasion, le jury du COTY (Car of the Year) a annoncé le gagnant pour l'année 2026.
Nadia Belkacem · Presse Unie

La Mercedes-Benz CLA est équipée d'une batterie de 85 kWh offrant une autonomie de 792 kilomètres par charge. Elle utilise une plateforme 800 V permettant une recharge rapide, ajoutant 300 kilomètres d'autonomie en 10 minutes. Cependant, cela vient avec un coût élevé.

La version de base avec une batterie de 58 kWh est disponible entre 48 et 49 000 euros, offrant 540 kilomètres d'autonomie. Le modèle CLA 250+ EQ est proposé à 53 950 euros, tandis que la version 350 4MATIC EQ, avec un moteur de 354 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, est au prix de 63 200 euros.

Publicité

D’après Journal du Geek.

Transparence IA. Cet article a été produit avec l’assistance de l’intelligence artificielle et publié sous supervision éditoriale humaine. Les systèmes d’IA peuvent commettre des erreurs. Comment nous utilisons l’IA (règlement européen sur l’IA, art. 50).
À lire aussi