Un Airbus de British Airways perd un pneu après son décollage, les pilotes poursuivent le vol

Le 26 janvier, un incident s'est produit à l'aéroport international Harry Reid de Las Vegas, impliquant le vol BA274 de British Airways, un Airbus A350-1000 à destination de Londres. Peu après le décollage, des étincelles ont été observées au niveau du train d'atterrissage principal droit. Alors que l'avion entamait sa montée initiale, une roue arrière extérieure s'est détachée du train d'atterrissage et est tombée au sol à proximité de l'aéroport.

Aucun blessé n'a été signalé au sol, et l'équipage n'a pas déclaré d'urgence immédiate. L'appareil a continué son vol pendant plus de neuf heures et a atterri normalement à l'aéroport de Heathrow à Londres.

Caractéristiques techniques des avions long-courriers

Les avions modernes, tels que l'Airbus A350-1000, sont conçus pour gérer des pannes partielles sans compromettre la sécurité du vol. Le train d'atterrissage principal est conçu avec une forte redondance, permettant à l'avion de se poser même en configuration dégradée. Chaque roue ne supporte qu'une fraction de la charge totale à l'atterrissage.

Les équipages disposent de procédures spécifiques pour gérer ce type d'anomalie, surveillant en continu divers paramètres, et évaluant la nécessité d'un déroutement en fonction des informations disponibles. Dans ce cas, rien n'indiquait un risque immédiat pour le vol.

Les autorités et opérateurs examinent plusieurs hypothèses pour déterminer l'origine de la défaillance, telles que la fatigue du matériel, un défaut de fixation, un problème de maintenance, ou l'impact d'un débris sur la piste.

Un Airbus A350-1000 de British Airways a perdu une roue de son train d'atterrissage après son décollage de Las Vegas. L'avion a poursuivi son vol et a atterri sans difficulté à Londres. Une enquête déterminera l'origine précise de la défaillance.

D’après Presse-citron.