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Smartphones ultra-fins, 70 % d’autonomie en plus pour les véhicules : les “batteries structurelles” vont révolutionner le stockage d’énergie

Une approche innovante pour améliorer l'autonomie des appareils électroniques et des véhicules électriques est le développement de batteries structurelles. Ces batteries permettent de stocker de l'énergie directement dans les éléments structurels d'un…

Une approche innovante pour améliorer l'autonomie des appareils électroniques et des véhicules électriques est le développement de batteries structurelles. Ces batteries permettent de stocker de l'énergie directement dans les éléments structurels d'un appareil ou d'un véhicule, réduisant ainsi le poids total en éliminant le besoin d'un compartiment de batterie séparé.

En 2024, des chercheurs de l'université de technologie Chalmers en Suède ont fait progresser ce domaine en développant une batterie composite en fibre de carbone. Cette batterie présente une rigidité comparable à celle de l'aluminium tout en offrant une densité énergétique suffisante pour envisager une commercialisation. La densité énergétique actuelle a atteint 30 wattheures par kilogramme, en hausse par rapport aux 24 wattheures par kilogramme atteints en 2021.

Le développement de batteries structurelles pourrait augmenter l'autonomie des véhicules électriques de 70% selon les recherches de Leif Asp et son équipe. Cette technologie pourrait également permettre la création de smartphones et d'ordinateurs portables plus fins et légers. Cependant, un travail d'ingénierie supplémentaire est requis avant de passer à une production à grande échelle.

Une approche innovante pour améliorer l'autonomie des appareils électroniques et des véhicules électriques est le développement de batteries structurelles.
Julien Bassène · Presse Unie

Une "batterie structurelle" en cours de développement par l'université de technologie Chalmers pourrait être proche de la viabilité commerciale. Ce type de batterie intègre la structure du produit, stockant de l'énergie tout en contribuant à la rigidité. La technologie pourrait aboutir à des smartphones ultra-fins, des ordinateurs portables légers, et des véhicules électriques avec une autonomie accrue. Des efforts supplémentaires sont nécessaires pour rendre cette technologie commercialement exploitable.

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D’après Presse-citron.

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