Renault : une nouvelle Twingo électrique au prix incroyable pourrait changer la donne
Renault se prépare à introduire un modèle de voiture électrique à un prix très compétitif sur le marché européen. Le constructeur français envisage de lancer une petite voiture électrique à un coût inférieur à 20 000 €, en réponse à la domination de la…
Renault se prépare à introduire un modèle de voiture électrique à un prix très compétitif sur le marché européen. Le constructeur français envisage de lancer une petite voiture électrique à un coût inférieur à 20 000 €, en réponse à la domination de la Chine dans le secteur des véhicules électriques abordables.
Les batteries LFP, Facteur Clé de Réduction des Coûts
La Chine domine actuellement le marché des véhicules électriques grâce à sa capacité à produire des batteries à faible coût. Les batteries LFP (lithium-fer-phosphate) sont essentielles pour cette compétitivité, car elles sont plus stables et nettement moins coûteuses à produire que les batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt), avec un coût par cellule inférieur de 30 à 50 %.
La Chine assure environ 70 % du raffinage mondial du lithium, élément central de ces batteries, ce qui lui confère un avantage significatif dans la chaîne de valeur des batteries.
Renault se prépare à introduire un modèle de voiture électrique à un prix très compétitif sur le marché européen.
Renault prévoit d'introduire des batteries LFP dans tous ses véhicules dès l'année prochaine, selon François Provost, PDG de Renault, lors du Salon de l'Automobile de Munich. La première voiture à intégrer cette technologie sera la nouvelle Twingo, conçue pour concurrencer les véhicules chinois sur le plan tarifaire.
Malgré une autonomie estimée à 250 km, la nouvelle Twingo sera proposée à un prix inférieur à 20 000 €. De plus, en raison de la fabrication européenne de sa batterie LFP, le véhicule pourrait bénéficier d'un bonus écologique, réduisant encore son coût pour les consommateurs.
Renault envisage d'appliquer la même stratégie à d'autres modèles, tels que la Mégane E-Tech, pour renforcer sa compétitivité face aux marques chinoises et européennes.
D’après Journal du Geek.
