Recharger sa voiture électrique en roulant devient réalité en France

Vinci Autoroutes a récemment introduit une section d'autoroute innovante de 1,5 km permettant la recharge dynamique des véhicules électriques. Cette technologie permet aux véhicules de se recharger en mouvement grâce à des bobines intégrées dans la chaussée qui génèrent un champ électromagnétique.

Le système utilise des bobines réceptrices sur les véhicules qui captent l'énergie transmise par la voie. L'électricité est fournie par un poste électrique urbain à proximité, connecté à un transformateur sur le bord de la route. Ce transformateur alimente les équipements électroniques qui, à leur tour, fournissent l'énergie aux bobines sous l'asphalte.

Le projet est mené par Vinci Autoroutes et Vinci Construction, avec la collaboration d'Electreon et Hutchinson, spécialisés respectivement dans la charge par induction et les matériaux. L'Université Gustave Eiffel participe également au projet en évaluant la viabilité technique de chaque solution.

Les tests réalisés ont montré des puissances de transfert atteignant 300 kW en pic et 200 kW en moyenne. Un poids-lourd peut ainsi gagner un kilomètre d'autonomie par kilomètre parcouru, tandis qu'une voiture particulière peut récupérer jusqu'à trois kilomètres d'autonomie.

Cette technologie, si elle est généralisée, pourrait réduire considérablement les émissions de CO2 et permettre aux constructeurs de développer des véhicules avec des batteries plus compactes.

Le projet nécessite environ 900 bobines pour une section de 1,5 km et présente des opportunités industrielles significatives, notamment par la production de composants en Europe, favorisant l'emploi et la souveraineté énergétique. D'autres expérimentations sont en cours en Israël, Allemagne, Italie, et Suède.

D’après Presse-citron.