Première mondiale : un avion atterrit sans intervention du pilote grâce au système « Autoland » après une urgence

Le 20 décembre, le système Autoland de Garmin a pris le contrôle d'un avion Beechcraft Super King Air 200 de la compagnie Buffalo River Aviation pour le faire atterrir sans intervention humaine à l'aéroport métropolitain des montagnes Rocheuses. Cette opération marque une première utilisation du système Autoland dans une situation d'urgence réelle.

Le système Autoland est conçu pour se déclencher en cas d'incapacité du pilote. Garmin a indiqué que ce système est actuellement installé dans 1 700 avions.

Selon Chris Townsley, directeur de la compagnie exploitant l'avion, l'appareil a subi une perte rapide de pressurisation, amenant les pilotes à utiliser des masques à oxygène. Le système Autoland s'est alors automatiquement enclenché, et les pilotes ont choisi de le laisser en fonction.

Contrairement aux indications du système de communication automatisé de Garmin, il n'y avait pas d'incapacité du pilote. L'entreprise explique que les informations concernant une supposée incapacité des pilotes étaient incorrectes, résultant des fonctions de communication automatisées du système.

Le CEO de Buffalo River Aviation a précisé que l'équipage a consciemment décidé d'utiliser tous les outils disponibles pour minimiser les risques et prioriser la sécurité. Après l'atterrissage, les deux occupants de l'avion sont sortis indemnes. La FAA a annoncé l'ouverture d'une enquête.

Le système Autoland de Garmin a été utilisé pour la première fois dans une situation d'urgence pour piloter un atterrissage. L'avion a subi une perte de pressurisation, ce qui a déclenché automatiquement le système Autoland. Les pilotes ont choisi de maintenir le système actif malgré l'absence d'incapacité physique.

D’après Presse-citron.