vendredi 14 août 2026
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Presse Unie

Nous avons testé la nouvelle Mercedes CLA électrique : elle charge si vite que ça en devient un problème

## Caractéristiques Techniques de la Mercedes CLA

Caractéristiques Techniques de la Mercedes CLA

La nouvelle Mercedes CLA propose une puissance de charge atteignant 320 kW en courant continu, grâce à sa plateforme 800V. Cette performance permet une régénération rapide de la batterie, avec des pointes allant jusqu'à 340 kW.

Homologuée à 792 km selon le cycle WLTP, la Mercedes CLA peut dépasser les 500 km d'autonomie sur autoroute. La consommation sur autoroute ne dépasse pas 17 kWh/100 km, même à des températures de 10°C et avec tous les équipements de confort activés.

La version 250+ de la Mercedes CLA offre 272 ch, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. La version 350 à quatre roues motrices propose 354 ch, améliorant la vélocité à 4,9 secondes pour le même exercice, mais avec une autonomie légèrement réduite à 770 km. Le modèle 250+ est recommandé pour un meilleur rapport performance/autonomie.

La nouvelle Mercedes CLA propose une puissance de charge atteignant 320 kW en courant continu, grâce à sa plateforme 800V.
Hugo Vaillant · Presse Unie

La Mercedes CLA conserve un design élégant et aérodynamique, avec une ligne de toit fuyante et une calandre étoilée comprenant 142 étoiles. L'intérieur propose un duo de tablettes qui peut être étendu à trois moyennant un supplément, et le système MBUX offre une navigation efficace.

Le modèle de base commence à 48 050 €, avec la version d'essai bien équipée à 52 900 €. La Mercedes CLA se distingue par son prix compétitif par rapport à des concurrentes offrant moins de fonctionnalités techniques. À noter, certains équipements, comme les radars de stationnement, sont disponibles uniquement par abonnement mensuel à 16,90 €.

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D’après Presse-citron.

Transparence IA. Cet article a été produit avec l’assistance de l’intelligence artificielle et publié sous supervision éditoriale humaine. Les systèmes d’IA peuvent commettre des erreurs. Comment nous utilisons l’IA (règlement européen sur l’IA, art. 50).
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