Les voitures électriques émettent-elles trop d’ondes pour le corps humain ?

Les préoccupations concernant l'exposition aux champs électromagnétiques dans les véhicules électriques (VE) sont récurrentes. Cependant, des données récentes offrent une perspective plus nuancée et rassurante.

Exposition Électromagnétique dans les Véhicules Électriques

Des études récentes, notamment par l’ ADAC et l’ agence fédérale allemande de radioprotection (BfS) , indiquent que l'habitacle des VE est l'un des environnements les moins exposés aux champs électriques et magnétiques. La structure métallique du véhicule agit comme un blindage, et les câbles haute tension sont conçus pour minimiser les émissions.

Selon une étude relayée par L’Automobile Magazine , les niveaux de champs électromagnétiques dans les VE sont vingt fois inférieurs à ceux d'un micro-ondes, et bien en dessous des seuils recommandés par la Commission internationale de protection contre les rayonnements non ionisants (ICNIRP). Les valeurs typiques vont de 0,2 à 6 microteslas, bien en dessous de la limite de 200 microteslas pour le grand public.

Comparaison avec les Véhicules Thermiques

Les études montrent que l'exposition dans les VE est comparable à celle des véhicules thermiques modernes, qui utilisent également des équipements générant des champs électromagnétiques. Ainsi, le type de motorisation n'est pas un facteur déterminant de l'exposition.

Les agences sanitaires, telles que l’OMS et l’ANSES, confirment que les champs électromagnétiques mesurés dans les VE ne présentent aucun danger avéré, même pour les populations sensibles. Les porteurs de pacemaker modernes et les enfants ne sont pas exposés à des risques supérieurs dans ces environnements.

Bien que certaines incertitudes subsistent concernant les transitoires très courts, les données disponibles ne suggèrent pas que les VE exposent à des champs électromagnétiques préoccupants. Les études convergentes récentes renforcent cette conclusion.

D’après Journal du Geek.