Leasing social 2025 : plus de 40 000 modèles écoulés et la gagnante est…
Le cru 2025 du leasing social touche à sa fin. En un mois, 41 500 voitures électriques ont trouvé preneur . La performance est belle, bien qu’elle marque le pas comparé à l’année passée, où la barre des 50 000 signatures a été franchie sans peine. Plus…
Le cru 2025 du leasing social touche à sa fin. En un mois, 41 500 voitures électriques ont trouvé preneur . La performance est belle, bien qu’elle marque le pas comparé à l’année passée, où la barre des 50 000 signatures a été franchie sans peine. Plus d’une trentaine de modèles ont été proposés à des loyers allant de 95 à 200 €/mois. S’ils ont eu l’embarras du choix, les clients se sont pour la plupart rué sur une citadine française.
Avec son habitacle coloré enrobé dans un style néo-rétro jaune banane, la 139 €/mois . La plus chic finition Techno, elle, demandait 170 €/mois en 40 kWh et 195 €/mois en 52 kWh.
© Renault Si la plupart des véhicules retenus sont des citadines destinées à un usage urbain, une poignée d’entre eux peut accueillir dignement une famille. C’est le cas des Citroën ë-Berlingo et Peugeot e-Rifter respectivement fixés à 149 et 155 €/mois. Situés entre 149 et 169 €/mois, les Skoda Elroq, Ford Explorer et Volkswagen ID.4 apporteront encore plus de confort à ceux ne voulant pas de ludospaces.
La performance est belle, bien qu’elle marque le pas comparé à l’année passée, où la barre des 50 000 signatures a été franchie sans peine.
Des compactes plus polyvalentes, aussi
Quelques compactes sont également rentrées dans le leasing social au chausse-pied. Parmi elles, la Cupra Born à 189 €/mois , la Renault Mégane E-Tech à 195 €/mois et la Peugeot e-308 à 200 €/mois . Ces prix, certes élevés par rapport à la promesse initiale des 100 €/mois, permettent en contrepartie de profiter d’autos bien plus polyvalentes. Le gouvernement reconduira-t-il l’opération l’année prochaine ? Cela dépendra fortement du marché automobile, en pleine turbulence.
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D’après Presse-citron.