Le remplaçant du Concorde se met à vendre… des groupes électrogènes

Boom Supersonic est une entreprise américaine fondée en 2014, spécialisée dans le développement de technologies pour le vol supersonique civil. Son démonstrateur, le XB-1, a passé avec succès plusieurs essais après avoir reçu l'approbation de la FAA en octobre 2024.

Le XB-1 sert de prototype pour prouver la viabilité des technologies développées, tandis que le modèle destiné à la vente, baptisé Overture, est en cours de développement. Pour financer ce projet, Boom Supersonic a décidé de commercialiser une version stationnaire de son futur moteur, le Symphony, sous le nom de Superpower. Cette turbine est destinée à alimenter des centres de données et génère des revenus pour soutenir le développement de l'Overture.

Superpower : La Turbine de Boom Supersonic

Le premier client pour le Superpower est Crusoe, une entreprise américaine spécialisée dans l'énergie pour les infrastructures numériques. Crusoe a commandé 29 turbines pour un montant total de 1,25 milliard de dollars. Chaque turbine Superpower produit 1,21 GW de puissance instantanée, facturée à 1 033 dollars par kW. Cependant, ce prix ne couvre que la turbine et son système de contrôle, nécessitant des investissements supplémentaires pour les rendre opérationnelles.

Les coûts finaux, incluant les systèmes anti-pollution et les infrastructures nécessaires, peuvent atteindre 2 000 dollars par kW, ce qui reste compétitif par rapport aux centrales à gaz à cycle combiné.

Rendement et Développement du Cycle Combiné

Boom Supersonic vise un rendement initial de 39 % pour ses turbines Superpower, avec la possibilité d'atteindre 60 % grâce à un module de cycle combiné en cours de développement. Ce module récupérera la chaleur des gaz d'échappement pour produire de l'électricité supplémentaire. Cependant, la conception de ce module est encore en développement et nécessitera des ajustements complexes.

Le Superpower partage 80 % de ses composants avec le moteur Symphony, ce qui permet à Boom Supersonic de financer le développement de l'Overture sans compromettre ses ressources. L'entreprise prévoit d'augmenter sa production de turbines pour atteindre 1 GW de puissance d'ici 2028, 2 GW en 2029, et 4 GW en 2030. Les revenus générés par ces ventes soutiendront le projet Overture.

Boom Supersonic vend une version stationnaire de son moteur pour générer des revenus et financer le développement de son avion supersonique. Crusoe a passé une commande importante, illustrant l'intérêt du secteur énergétique pour ces turbines innovantes. Boom vise une production accrue pour établir une base économique stable pour le projet Overture.

D’après Presse-citron.