Le premier train K27 rejoindra Pyongyang, après 6 ans d’absence

Reprise du Service du Train K27 entre Pékin et Pyongyang

Le jeudi 12 mars, le train K27 reliant Pékin à Pyongyang a repris du service après une interruption de six ans causée par la pandémie de Covid-19. Cette liaison ferroviaire, qui avait été suspendue en 2020, marque une étape importante dans la reprise des échanges entre la Chine et la Corée du Nord.

Le train K27 a été mis en service en 1954, moins d'un an après la fin de la guerre de Corée. Initialement sous la gestion des Chemins de fer chinois, il a été renommé en 1959 et promu au statut de train rapide en 1981. Depuis octobre 1983, il est exploité conjointement avec les chemins de fer nord-coréens. Dans les années 1980, la fréquence des voyages a augmenté à quatre départs hebdomadaires.

Le trajet entre Pékin et Pyongyang s'étend sur environ 1 300 kilomètres et dure 24 heures et 41 minutes. Le train traverse la mer de Bohai, fait escale à Dandong, puis franchit le fleuve Yalu pour entrer en Corée du Nord. Les voyages se déroulent quatre jours par semaine dans les deux sens et sont réservés aux détenteurs d'un visa d'affaires.

Pour la Chine, la reprise du train K27 est un symbole fort des relations bilatérales avec la Corée du Nord. Un porte-parole du ministère des Affaires étrangères a souligné l'importance de cette liaison pour les échanges humains entre les deux nations, renforçant ainsi les liens diplomatiques.

Le train K27 a repris du service le jeudi 12 mars après une interruption due au Covid-19. La liaison fonctionne quatre jours par semaine et est réservée aux détenteurs d'un visa d'affaires. Cette réouverture est un symbole du rapprochement entre la Chine et la Corée du Nord.

D’après Presse-citron.