Le leasing social est de retour, mais il va falloir faire vite
Le programme d'aide à l'acquisition de véhicules électriques pour les foyers modestes reprend aujourd'hui, le Mardi 30 septembre. Le dispositif propose un quota de 50 000 véhicules. Lors de sa première mise en œuvre, toutes les commandes avaient été…
Le programme d'aide à l'acquisition de véhicules électriques pour les foyers modestes reprend aujourd'hui, le Mardi 30 septembre. Le dispositif propose un quota de 50 000 véhicules. Lors de sa première mise en œuvre, toutes les commandes avaient été conclues rapidement, bien que seules 25 000 unités étaient prévues initialement. Cela avait conduit à des dépenses de 650 millions d'euros, entraînant une suspension soudaine du programme par le ministère des Finances.
Cette fois, le budget est limité à 370 millions d'euros, financé par les certificats d'économies d'énergie, à l'instar du bonus écologique. Le leasing social est ainsi plafonné à 50 000 voitures.
Réduction de l'aide et augmentation des loyers
Une modification significative concerne la réduction du soutien financier de l'État. La subvention moyenne passe de 13 000 € en 2024 à 7 000 € par véhicule cette année, entraînant une augmentation des loyers. Alors que certaines citadines électriques étaient accessibles dès 54 € par mois l'année dernière, le seuil d'entrée est désormais fixé à 95 €, soit presque le double. Seuls une vingtaine de modèles sont éligibles à ce nouveau leasing social.
Le programme d'aide à l'acquisition de véhicules électriques pour les foyers modestes reprend aujourd'hui, le Mardi 30 septembre.
Le calendrier représente un point de tension majeur. Malgré l'augmentation des mensualités, il est probable que les 50 000 dossiers validés seront atteints rapidement, transformant le dispositif en une sorte de loterie sociale. Seuls les demandeurs les plus réactifs auront leur demande approuvée, laissant potentiellement des milliers de foyers sur la touche. À l'horizon d'une reconduction en 2026, le gouvernement devra décider de l'extension des budgets au risque d'un effort financier conséquent, ou d'accepter que le leasing social reste limité et réservé aux plus rapides. Cette décision nécessitera probablement une gestion équilibrée pour éviter une frustration généralisée.
Les limitations actuelles soulèvent la question de l'accessibilité des véhicules électriques pour les foyers modestes. Bien que l'électrique soit présenté comme l'avenir de la mobilité, la transition énergétique requiert souvent un investissement financier, limitant ainsi son adoption par les foyers les moins aisés.
D’après Journal du Geek.