vendredi 14 août 2026
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Presse Unie

La formule 1 annule ses Grands Prix à Bahreïn et en Arabie saoudite en raison de la guerre au Moyen-Orient

Les pays du Golfe, tels que les Émirats arabes unis, le Qatar, Bahreïn, et l'Arabie saoudite, ont intégré l'organisation de Grands Prix de Formule 1 (F1) dans le cadre de leur stratégie de diversification économique. Cela vise à faire de la région un…

Les pays du Golfe, tels que les Émirats arabes unis, le Qatar, Bahreïn, et l'Arabie saoudite, ont intégré l'organisation de Grands Prix de Formule 1 (F1) dans le cadre de leur stratégie de diversification économique. Cela vise à faire de la région un point de passage incontournable du circuit mondial.

En raison des tensions militaires au Moyen-Orient, la Fédération internationale de l'automobile (FIA) a annulé les Grands Prix de Bahreïn, prévu le 12 avril 2026, et d'Arabie saoudite, prévu le 19 avril 2026. Cette décision a été officialisée le samedi 14 mars 2026.

« Aujourd'hui, nous avons confirmé qu'après des évaluations minutieuses, les Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite n'auront pas lieu en avril en raison de la situation en cours au Moyen-Orient » , a déclaré la FIA dans un communiqué.

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a souligné que « la sécurité et le bien-être de notre milieu professionnel resteront toujours prioritaires » . Il a également exprimé l'espoir d'un retour rapide à la stabilité dans la région.

Cela vise à faire de la région un point de passage incontournable du circuit mondial.
Nadia Belkacem · Presse Unie

Avec l'annulation des étapes à Bahreïn et en Arabie saoudite, le championnat du monde de F1 2026 comprendra désormais 22 épreuves. Une interruption de cinq semaines est prévue entre la troisième manche au Japon le 29 mars et la suivante à Miami, Floride, le 3 mai.

Les équipes utiliseront cette période pour s'adapter aux nouveaux règlements de la F1 et apporter des améliorations à leurs monoplaces.

Kimi Antonelli, pilote chez Mercedes, a exprimé sa confiance en la capacité de la F1 et de la FIA à gérer la situation, bien qu'il ait reconnu que la conjoncture actuelle n'était « pas bonne » .

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La gestion logistique des équipements et la fermeture de l'espace aérien dans la région compliquent davantage la situation, rendant difficile l'organisation de courses alternatives à court terme.

D’après Le Monde.

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