La Chine impose aux bateaux américains des droits « spéciaux » dans ses ports, en représailles à des mesures similaires annoncées par Washington
## Mise en Place de Droits Portuaires Spéciaux par la Chine
Mise en Place de Droits Portuaires Spéciaux par la Chine
Le vendredi 10 octobre, la Chine a annoncé l'imposition de droits portuaires spéciaux sur les navires américains dans ses ports. Ces droits, en réponse à des mesures similaires prises par les États-Unis en avril, s'appliqueront à partir du mardi 14 octobre. Les navires concernés incluent ceux appartenant à des entreprises américaines, affrétés par des entreprises américaines ou construits aux États-Unis, selon un communiqué du ministère des Transports chinois.
Les navires arrivant en Chine devront payer un tarif de 400 yuans (48 euros) par tonne nette. Ce tarif augmentera à 640 yuans (78 euros) en avril et continuera de croître chaque année. Ces redevances portuaires spéciales s'appliqueront à chaque voyage effectué vers la Chine, avec une limite de cinq impositions par an, a précisé le ministère.
Cette mesure coïncide avec une initiative similaire des États-Unis visant les navires construits ou exploités par des entreprises chinoises. Les autorités américaines imposeront des frais sur ces navires entrant aux États-Unis, une décision découlant d'une enquête menée sous l'administration de l'ancien président Joe Biden.
Le vendredi 10 octobre, la Chine a annoncé l'imposition de droits portuaires spéciaux sur les navires américains dans ses ports.
Le représentant américain au commerce, Jamieson Greer, a déclaré en avril que ces redevances visaient à contrer la domination chinoise et à stimuler la demande pour des navires construits aux États-Unis. Des frais distincts seront appliqués aux navires chinois, avec des augmentations progressives. Pour les navires construits en Chine, la redevance minimale sera de 18 dollars par tonne nette ou 120 dollars par conteneur.
Le ministère des Transports chinois a qualifié l'initiative de Pékin de démarche légitime pour protéger les droits et intérêts légaux des compagnies maritimes chinoises. Le ministère a exhorté les États-Unis à rectifier leurs actions et à mettre fin aux contraintes sur l'industrie maritime chinoise.
D’après Le Monde.