L’aviation durable est-elle possible ? Air New Zealand teste les avions électriques et à hydrogène
L'aviation est souvent considérée comme un secteur essentiel mais difficile à décarboner, contribuant à environ 5 % au réchauffement climatique. Diverses initiatives émergent pour réduire cette empreinte, notamment des projets d'avions à hydrogène et…
L'aviation est souvent considérée comme un secteur essentiel mais difficile à décarboner, contribuant à environ 5 % au réchauffement climatique. Diverses initiatives émergent pour réduire cette empreinte, notamment des projets d'avions à hydrogène et électriques, tels que ceux soutenus par la NASA, H2FLY, et Zero Avia. Cependant, ces aéronefs sont principalement en phase de démonstration.
Aéronefs expérimentaux en Nouvelle-Zélande
Air New Zealand exploite déjà plusieurs avions expérimentaux « zéro émission » pour des vols d'essai couvrant des liaisons régionales et le transport de fret léger. Ces initiatives sont en phase de test pour valider leur efficacité dans le contexte néo-zélandais.
Technologies de l'hydrogène et de l'électricité
Depuis novembre, Air New Zealand teste l'ALIA CX300, un avion entièrement électrique développé par BETA Technologies. Cet aéronef possède une autonomie de 400 km et peut transporter deux pilotes. Il se recharge en 90 minutes avec une puissance de 65 kW et est compatible avec les infrastructures aéroportuaires existantes. Il est particulièrement adapté à la géographie de la Nouvelle-Zélande.
L'aviation est souvent considérée comme un secteur essentiel mais difficile à décarboner, contribuant à environ 5 % au réchauffement climatique.
En parallèle, Air New Zealand collabore avec un consortium pour développer des solutions d'hydrogène comme carburant alternatif. Actuellement, des réservoirs d'hydrogène sont testés à l'aéroport de Christchurch pour évaluer leur faisabilité technique et opérationnelle.
Bien que l'hydrogène présente une densité énergétique massique supérieure à celle du kérosène, sa mise en œuvre pose des défis liés au stockage et à l'intégration dans les infrastructures existantes. L'objectif des tests en cours est de valider la faisabilité de l'utilisation de l'hydrogène dans des conditions réelles.
Air New Zealand expérimente des avions à hydrogène et électriques pour promouvoir une aviation durable. La Nouvelle-Zélande, avec 85 % de son électricité d'origine renouvelable, offre un cadre idéal pour tester ces nouvelles technologies. Les essais visent à surmonter les défis techniques et économiques de l'hydrogène en tant que carburant.
D’après Presse-citron.