Il n’y a pas que Tesla dans la vie : 7 entreprises de robotaxis déjà prêtes à conquérir le monde

Les avancées dans le domaine des robotaxis sont confrontées à des défis technologiques et réglementaires majeurs. Malgré les difficultés rencontrées par certaines entreprises, plusieurs acteurs continuent de progresser significativement.

Waymo, une entreprise associée à Google, propose des services de robotaxis dans plusieurs villes américaines, notamment San Francisco, Phoenix, Los Angeles, Atlanta, et Austin. Prochainement, ses services seront étendus à Washington DC et Dallas. La société bénéficie d'un partenariat avec Uber et de systèmes de conduite autonome fiables. Les véhicules de Waymo ont parcouru plus de 160 millions de kilomètres et sont autorisés à circuler sur les voies rapides. Waymo prévoit une expansion en Europe, notamment à Londres.

Zoox, acquise par Amazon en 2020, exploite des véhicules électriques autonomes à Las Vegas et attend l'autorisation de facturer les trajets. La société élargit ses essais à San Francisco, Austin, Miami, et Los Angeles. Une usine à Hayward, Californie, est en place pour soutenir la production de robotaxis.

Pony.ai est un acteur majeur de la conduite autonome en Chine. Cotée au Nasdaq et à Hong Kong, elle propose des trajets autonomes payants dans des métropoles comme Pékin et Shanghai. Pony.ai s'est étendue à l'international avec des opérations dans plusieurs pays, grâce à des alliances stratégiques. Les revenus ont augmenté de 72 % en un an grâce à la diversification de ses activités.

WeRide opère dans plus de 30 villes à travers 11 pays. La société a triplé sa flotte à Abu Dhabi en partenariat avec Uber. WeRide collabore avec Chery et Stellantis pour de nouvelles générations de robotaxis. Elle développe l'écosystème WeRide One, intégrant robotaxis, robobus, logistique, et systèmes ADAS, avec une licence de robotaxi sans conducteur en Suisse prévue pour 2026. L'architecture HPC 3.0 de WeRide réduit significativement les coûts.

Momenta, basée à Suzhou, Chine, développe des partenariats internationaux, notamment avec Uber à Munich et un déploiement de robotaxis de luxe à Abu Dhabi en 2026. Financée par Mercedes-Benz et Toyota, l'entreprise prépare son introduction en bourse.

Baidu, avec son service Apollo Go, possède la plus grande flotte de robotaxis sans conducteur en Chine. Avec plus de 11 millions de trajets cumulés fin 2025, Baidu vise une expansion internationale en partenariat avec Uber pour déployer des véhicules en Asie et au Moyen-Orient.

Stellantis a annoncé un partenariat avec Bolt pour introduire des robotaxis en Europe. Bolt prévoit d'intégrer 100 000 véhicules autonomes d'ici 2035, utilisant la plateforme AV-Ready de Stellantis pour l'autonomie de niveau 4. Les essais débuteront dans plusieurs pays européens l'année prochaine.

D’après Presse-citron.