🔴 Fin des voitures thermiques en 2035 : l’Europe change d’avis, les infos en direct

Mise à jour sur l'interdiction des moteurs thermiques en 2035

Avant le 10 décembre, date de présentation par la Commission européenne des détails de la nouvelle feuille de route concernant la vente de moteurs thermiques à partir de 2035, des informations préliminaires ont été communiquées par certains membres de l'institution. Dans une déclaration, plusieurs commissaires ont indiqué que l'Union européenne ne maintiendrait pas une interdiction totale de la commercialisation des moteurs thermiques dans les voitures dans dix ans.

La feuille de route révisée semble ne plus mentionner une interdiction stricte, en raison de la pression de certains constructeurs automobiles, notamment Mercedes et Volkswagen, ainsi que de l'Allemagne, qui a plaidé pour un assouplissement des règles afin de protéger l'emploi et l'économie. Les élus de droite, majoritaires au sein de la Commission, soutiennent principalement ce changement.

L'Allemagne a joué un rôle de premier plan dans ce groupe de pression, avec l'Italie également opposée au pacte vert européen. La France a adopté une position intermédiaire, s'alignant avec ses voisins tout en se déclarant ouverte à plus de flexibilité.

Teresa Ribera, commissaire européenne à la Concurrence et membre du parti socialiste, s'est opposée à cette réforme, plaidant pour le maintien de l'interdiction des moteurs thermiques dans toutes les nouvelles voitures d'ici 2035. L'Espagne et le Danemark sont parmi les pays qui soutiennent l'interdiction, l'Espagne étant particulièrement ouverte aux investissements dans l'électrique.

Selon le commissaire aux Transports, Apóstolos Tzitzikóstas, des changements sont prévus mais seront strictement encadrés. La Commission européenne envisage de réviser les règles actuelles, mais les moteurs thermiques commercialisés devront respecter des conditions spécifiques.

Conditions pour la commercialisation des moteurs thermiques

Les moteurs thermiques devront utiliser des biocarburants ou des carburants synthétiques (e-fuel). Ces conditions pourraient s'appliquer uniquement aux flottes de véhicules d'entreprise. La vente de voitures aux particuliers pourrait toujours être interdite en 2035. Aucune information n'est actuellement disponible concernant les moteurs thermiques intégrés dans des systèmes hybrides ou à prolongateur d'autonomie.

Le commissaire Apóstolos Tzitzikóstas a déclaré être ouvert à toutes les technologies, précisant que la nouvelle feuille de route inclura toutes les avancées technologiques, notamment les carburants à zéro et faible émission ainsi que les biocarburants avancés.

D’après Presse-citron.