Essai : le nouveau Xpeng G6 Performance 2025 évolue beaucoup, mais pas encore assez
Les voitures chinoises connaissent une implantation croissante en France, notamment grâce à leur conformité aux normes européennes et à leur accessibilité financière. Le modèle Xpeng G6 Performance, déjà connu pour sa finition et son équipement, a été…
Les voitures chinoises connaissent une implantation croissante en France, notamment grâce à leur conformité aux normes européennes et à leur accessibilité financière. Le modèle Xpeng G6 Performance, déjà connu pour sa finition et son équipement, a été révisé pour améliorer certains aspects techniques.
Caractéristiques du Xpeng G6 Performance
Le Xpeng G6 Performance est proposé en deux versions :
Grande Autonomie propulsion à 46 990 euros Performance avec moteur à induction supplémentaire à l’avant à 50 990 euros
L'intérieur est disponible en blanc ou noir sans frais supplémentaires, tandis que les peintures sont en option à 800 euros. Les roues de 20 pouces sont équipées de pneus Michelin Pilot Sport EV de série.
Le configurateur de la voiture est accessible ici .
Le G6 présente un design aérodynamique avec une ligne de LED à l'avant et un arrière redessiné pour plus de stabilité à haute vitesse. Le hayon a été retravaillé pour un design plus dynamique.
Les voitures chinoises connaissent une implantation croissante en France, notamment grâce à leur conformité aux normes européennes et à leur accessibilité financière.
Le véhicule est équipé de nombreuses caméras, offrant une vue d'ensemble de l'environnement pour améliorer la sécurité et l'expérience de conduite.
L'intérieur a été mis à jour avec une nouvelle planche de bord et des aérations, bien que certains aspects comme l'absence de boîte à gants subsistent. Les sièges avant, désormais massants, offrent confort et maintien. Des ports USB-C de 65 W et des supports pour smartphones ventilés de 50 W sont intégrés.
Le Xpeng G6 Performance intègre une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) offrant une meilleure longévité et la possibilité de charges complètes plus fréquentes. Cependant, elle est plus lourde et a une capacité énergétique moindre par rapport à la chimie NMC.
Le modèle Mark II est doté d'une batterie de 80 kWh, augmentant le poids total à 2 200 kg.
Le véhicule est équipé de technologies avancées telles que l'éclairage LED personnalisable, une clé numérique via technologie UWB, et un système audio avec 18 haut-parleurs. L'écran central de 15,6 pouces offre un affichage de qualité.
La direction et le freinage ont été optimisés pour une meilleure expérience de conduite. L'accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en 4,1 secondes. Le véhicule propose trois modes de conduite : Eco, Normal, et Sport, avec réglages personnalisables.
La consommation moyenne est de 17,1 kWh/100 km, avec une autonomie réelle d'environ 400 km. La recharge rapide est possible en 12 minutes sur une borne de 450 kW.
Le Xpeng G6 Performance offre des améliorations significatives en termes de conduite et de technologie, tout en maintenant une compétitivité sur le marché des véhicules électriques.
D’après Journal du Geek.