vendredi 14 août 2026
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Presse Unie

Embraer n’a jamais été aussi proche de Boeing et Airbus : il veut livrer 255 avions en 2026

Le constructeur aéronautique Embraer prévoit d'augmenter ses livraisons d'avions en 2026. La société prévoit une croissance de 9,4 % des livraisons annuelles, atteignant 255 avions commerciaux et d'affaires d'ici 2026. Embraer travaille également avec le…

Le constructeur aéronautique Embraer prévoit d'augmenter ses livraisons d'avions en 2026. La société prévoit une croissance de 9,4 % des livraisons annuelles, atteignant 255 avions commerciaux et d'affaires d'ici 2026. Embraer travaille également avec le conglomérat Adani Group pour pénétrer le marché indien.

Embraer prévoit de livrer entre 80 et 85 appareils commerciaux pour les compagnies aériennes, en augmentation par rapport à 78 unités en 2025. Dans le secteur de l'aviation d'affaires, les livraisons devraient atteindre entre 160 et 170 unités, contre 155 appareils en 2025. Cette augmentation s'appuie sur un carnet de commandes solide.

En comparaison, Airbus et Boeing ont respectivement livré 793 et 600 avions en 2025.

La société prévoit une croissance de 9,4 % des livraisons annuelles, atteignant 255 avions commerciaux et d'affaires d'ici 2026.
Camille Arnoux · Presse Unie

Embraer se positionne comme une alternative aux avions turbopropulseurs et monocouloirs en offrant des appareils adaptés aux marchés de taille moyenne. Les avions de la série E-Jets E2, équipés de moteurs Pratt & Whitney PW1000G et d'ailes modifiées, permettent une économie de carburant de 16 à 24 % par rapport à la génération précédente, avec des coûts de maintenance réduits.

Livraisons et Perspectives Financières

Malgré la concurrence de l'Airbus A220, Embraer a livré 34 E175, 6 E190-E2 et 38 E195-E2 en 2025, marquant une augmentation de 18 % par rapport à 2024. La société a enregistré un trimestre record avec 91 livraisons en fin d'année 2025.

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Embraer prévoit d'atteindre un chiffre d'affaires entre 8,2 et 8,5 milliards de dollars en 2026, en hausse par rapport au record de 7,6 milliards de dollars en 2025. Aux États-Unis, l'entreprise bénéficie d'une exemption des frais douaniers de 10 % grâce à un régime commercial révisé.

D’après Presse-citron.

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