Donald Trump peut être jaloux : l’Égypte dégote un 747-8 VIP pour un usage présidentiel
Le 11 décembre, l'Égypte a officiellement reçu un Boeing 747-8 destiné au transport de hauts responsables de l'État, dont le président Abdel Fattah el-Sisi et le Premier ministre. L'appareil, immatriculé SU-EGY et construit en 2011, a quitté Hambourg…
Le 11 décembre, l'Égypte a officiellement reçu un Boeing 747-8 destiné au transport de hauts responsables de l'État, dont le président Abdel Fattah el-Sisi et le Premier ministre. L'appareil, immatriculé SU-EGY et construit en 2011, a quitté Hambourg pour rejoindre Le Caire après plusieurs années de travaux et d'essais.
Initialement assemblé pour Lufthansa, l'avion n'a jamais été intégré à la flotte de la compagnie allemande. Boeing l'a donc conservé pour des essais et des démonstrations, avant qu'il ne reste plusieurs années immobilisé sans client. En 2021, le gouvernement égyptien l'a acquis pour le transformer en avion présidentiel.
Pendant quatre ans, Lufthansa Technik a remis l'appareil à neuf. La cabine a été entièrement repensée pour un usage VIP, avec des systèmes de communication sécurisés et des dispositifs de défense incorporés. Ce 747-8 offre au gouvernement égyptien un rayon d'action intercontinental et un niveau de sécurité et de confort élevé.
Depuis le début de l'année, l'appareil a effectué plusieurs vols d'essai depuis Hambourg avant sa livraison finale à l'Égypte. Son coût est estimé à environ 500 millions de dollars.
Le 11 décembre, l'Égypte a officiellement reçu un Boeing 747-8 destiné au transport de hauts responsables de l'État, dont le président Abdel Fattah el-Sisi et le Premier ministre.
Remplacement de la flotte présidentielle américaine
Aux États-Unis, le programme Air Force One, confié à Boeing, rencontre des retards pour le remplacement des deux appareils présidentiels actuels. Lancé en 2018 pour un montant initial de 3,9 milliards de dollars, le programme accumule des retards et des surcoûts, portant la facture à plus de 5 milliards de dollars. La livraison du premier avion est attendue au mieux à la mi-2028.
Face à ces retards, Washington a accepté un Boeing 747 de luxe offert par le Qatar comme solution transitoire.
L'Égypte a réceptionné un Boeing 747-8 VIP construit en 2011, entièrement remis à neuf pour un usage présidentiel. Transformé par Lufthansa Technik, l'appareil doit assurer les déplacements du président Abdel Fattah el-Sisi et des plus hauts responsables de l'État. Pendant ce temps, les États-Unis attendent toujours leurs nouveaux Air Force One, un programme en proie à des retards et des surcoûts.
D’après Presse-citron.