Cette découverte va révolutionner le moteur diesel et sauver des millions de véhicules

Les propriétaires de véhicules diesel explorent de nouvelles options. Avec l'augmentation des Zones à Faibles Émissions (ZFE) et des restrictions plus strictes , une avancée technologique pourrait avoir un impact significatif. Des chercheurs de l'université RUDN ont réussi à faire fonctionner un moteur diesel avec de l'huile de colza pure , ce qui pourrait transformer l'utilisation future de cette motorisation.

Utilisation de l’huile de colza dans les moteurs diesel

Malgré le scandale du Dieselgate, les moteurs diesel sont toujours prisés pour leur robustesse et leur efficacité. Le professeur Pablo Vallejo et son équipe ont travaillé sur l'adaptation de cette technologie aux enjeux environnementaux actuels, en proposant de remplacer le carburant fossile par de l'huile de colza . Les tests effectués sur un moteur MD-6, couramment utilisé dans les machines agricoles, ont montré le potentiel de cette innovation, avec des ajustements techniques nécessaires pour obtenir des performances comparables au diesel traditionnel.

Le biocarburant présente des avantages environnementaux notables, notamment une réduction significative des émissions de particules fines, ce qui pourrait permettre une reclassification des véhicules dans les ZFE.

Exemples d’utilisation dans le secteur des poids lourds

Le secteur des poids lourds utilise déjà l'huile de colza comme carburant. Le groupe Avril propose l'Oléo100, un carburant composé à 100 % de colza , adopté par de nombreux transporteurs en France. Ce biocarburant permet une réduction de 80 % des émissions de particules fines, avec une surconsommation limitée à 5 %.

Les fabricants tels que Renault Trucks, MAN, Volvo Trucks et Scania offrent des modèles certifiés pour fonctionner au B100. Ces véhicules peuvent obtenir la vignette Crit'Air 1 , généralement réservée aux voitures essence récentes, facilitant leur circulation dans les zones restreintes.

Défis pour une adoption à grande échelle

Pour les voitures particulières, la transition nécessite plusieurs ajustements, y compris l'adaptation des systèmes d'injection, la gestion des températures et la compatibilité des matériaux. Les chercheurs de l'université RUDN travaillent sur ces aspects pour rendre la technologie accessible à un plus grand nombre de personnes.

Le développement de l'infrastructure est également crucial, car l'Oléo100 n'est pas encore disponible dans les stations-service traditionnelles . Un réseau de distribution pour les particuliers est essentiel pour démocratiser cette solution. La réglementation devra également évoluer pour permettre l'utilisation de l'huile de colza dans un plus grand nombre de véhicules, au-delà des modèles conformes à la norme Euro 6 fabriqués après 2014.

Les chercheurs ont réussi à faire fonctionner un moteur diesel avec de l'huile de colza pure. Cette innovation réduit les émissions polluantes, ce qui pourrait alléger les restrictions ZFE pour les véhicules diesel. La technologie est déjà employée dans les poids lourds, avec des résultats encourageants pour une future adaptation aux voitures particulières.

D’après Presse-citron.