Cette découverte révolutionne le moteur diesel et va sauver des millions de véhicules
Les propriétaires de véhicules diesel doivent être informés des récentes avancées concernant les carburants alternatifs. Les chercheurs de l'université RUDN ont développé une méthode permettant l'utilisation de l'huile de colza pure dans les moteurs…
Les propriétaires de véhicules diesel doivent être informés des récentes avancées concernant les carburants alternatifs. Les chercheurs de l'université RUDN ont développé une méthode permettant l'utilisation de l'huile de colza pure dans les moteurs diesel . Cette innovation pourrait influencer l'avenir de cette technologie motorisée.
Utilisation de l'huile de colza dans les moteurs diesel
Face aux défis environnementaux actuels, les moteurs diesel, bien que robustes, doivent évoluer. Les travaux du professeur Pablo Vallejo ont abouti à une solution potentielle : remplacer le carburant traditionnel par de l'huile de colza . Des tests ont été effectués sur un moteur MD-6, démontrant la faisabilité de cette approche avec des performances comparables au diesel conventionnel.
Le biocarburant à base d'huile de colza présente des avantages écologiques significatifs, notamment une réduction notable des émissions de particules fines. Cela pourrait permettre une réévaluation des restrictions applicables aux véhicules diesel dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE).
Exemple d'application dans le secteur des poids lourds
Le secteur des poids lourds utilise déjà l'huile de colza comme carburant alternatif. Le groupe Avril propose l' Oléo100, un carburant composé entièrement de colza , adopté par de nombreux transporteurs. Les résultats incluent une réduction de 80 % des émissions de particules fines avec une légère augmentation de la consommation de 5 %.
Les propriétaires de véhicules diesel doivent être informés des récentes avancées concernant les carburants alternatifs.
Des constructeurs comme Renault Trucks, MAN, Volvo Trucks, et Scania offrent des modèles adaptés à l'utilisation de ce biocarburant. Ces véhicules peuvent obtenir la vignette Crit'Air 1 , facilitant leur circulation dans les zones à accès restreint.
Défis pour une adoption à grande échelle
Pour les voitures particulières, des ajustements techniques sont nécessaires, tels que l'adaptation des systèmes d'injection et la gestion des températures. L'infrastructure de distribution de l'Oléo100 est également un défi, car ce carburant n'est pas encore disponible dans les stations-service traditionnelles. Un réseau de distribution adapté est essentiel pour la démocratisation de cette solution.
Actuellement, seuls les véhicules conformes à la norme Euro 6, produits après 2014, peuvent utiliser l'huile de colza comme carburant. Une mise à jour des normes pourrait étendre cette possibilité à davantage de véhicules.
D’après Presse-citron.
