Avion. Voici comment Boeing a renoué avec les bénéfices, après 8 ans de pertes

Boeing a publié ses résultats annuels pour 2025 le mardi 27 janvier. L'entreprise a enregistré un bénéfice net de 1,89 milliard de dollars, en contraste avec une perte de 11,87 milliards de dollars en 2024. Cette amélioration intervient malgré des grèves importantes impliquant plus de 33 000 machinistes à Seattle, dans l'Oregon et en Californie.

Le dernier trimestre de 2025 a été crucial, générant un bénéfice net de 8,13 milliards de dollars, comparé à une perte de 3,92 milliards l'année précédente. Durant cette période, Boeing a généré une trésorerie de 1,3 milliard de dollars et un flux de trésorerie positif de 375 millions de dollars, par rapport à un flux négatif de 4,10 milliards l'année précédente. Le chiffre d'affaires annuel de Boeing pour 2025 s'élève à 89,46 milliards de dollars, soit une augmentation de 34 %.

Boeing a augmenté sa production mensuelle à 42 avions pour la famille 737 MAX, après avoir été limitée à 38 appareils en janvier 2024 pour des raisons de sécurité. La production de la famille 787 a également augmenté, atteignant 8 avions par mois.

En 2025, Boeing a livré 600 appareils, marquant sa meilleure performance depuis 2018. Malgré les défis posés par le scandale du 737 MAX, la pandémie, les problèmes d'approvisionnement et les grèves, Boeing a réussi à stabiliser ses opérations. Un accord a été atteint avec les syndicats après 101 jours de négociations, incluant une augmentation salariale de 24 % sur cinq ans et un bonus immédiat de 6 000 dollars.

Boeing a vendu sa branche Digital Aviation Solutions, incluant Jeppesen, à Thoma Bravo pour 10,6 milliards de dollars. Cette vente était nécessaire pour financer l'acquisition de son fournisseur Spirit AeroSystems pour 4,7 milliards de dollars en actions, avec un remboursement de 3 milliards de dollars à ce jour.

D’après Presse-citron.