Autopilot trompeur : Tesla pourrait être obligé de suspendre ses ventes en Californie !
## Conformité de Tesla aux Exigences du DMV Californien
Conformité de Tesla aux Exigences du DMV Californien
Le Department of Motor Vehicles (DMV) de Californie a imposé à Tesla un délai de 90 jours pour se conformer aux exigences réglementaires. À défaut, une suspension des ventes d'une durée de 30 jours pourrait être appliquée dans l'État de Californie. Cette décision découle de l'utilisation jugée trompeuse des termes « Autopilot » et « Full Self-Driving » (FSD) pour désigner des systèmes classés comme de niveau 2, qui nécessitent une surveillance constante par le conducteur et ne rendent pas les véhicules autonomes.
Le régulateur a identifié que Tesla avait exagéré les capacités de ces systèmes dans ses communications en 2021 et 2022, suggérant que les véhicules pouvaient être utilisés sans intervention du conducteur. Le DMV a rappelé que ces véhicules ne sont pas autonomes et nécessitent toujours la vigilance du conducteur.
Steve Gordon, directeur du DMV, a indiqué que Tesla pourrait remédier à la situation en modifiant sa terminologie, comme cela a été fait sur d'autres marchés. La Californie représente un marché clé pour Tesla, avec plus de 135 000 véhicules immatriculés au cours des neuf premiers mois de l'année, soit environ 11 % des livraisons mondiales. Une suspension des ventes pourrait donc affecter significativement le chiffre d'affaires.
Le Department of Motor Vehicles (DMV) de Californie a imposé à Tesla un délai de 90 jours pour se conformer aux exigences réglementaires.
Tesla a tenté de contester cette décision en invoquant le Premier amendement de la Constitution américaine, considérant ses messages publicitaires comme une expression protégée. Le constructeur a également reproché au DMV de sortir certains propos de leur contexte et de négliger les avertissements fournis aux conducteurs. Par ailleurs, Tesla a dû rappeler près de deux millions de véhicules en 2023, suite à des évaluations sur les risques associés à l'utilisation de l'« Autopilot » et de la fonction FSD.
En août, un jury à Miami a condamné Tesla à payer 243 millions de dollars de dommages et intérêts, estimant que le système avait partiellement contribué à un accident mortel.
D’après Journal du Geek.
