vendredi 14 août 2026
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Presse Unie

Auto : voici les vignettes à coller impérativement sur votre pare-brise en 2026

En 2026, il n'est presque plus nécessaire d'apposer de vignette sur le pare-brise d'un véhicule. Cependant, certaines exceptions subsistent, notamment dans des villes spécifiques où la vignette ZFE reste obligatoire.

En 2026, il n'est presque plus nécessaire d'apposer de vignette sur le pare-brise d'un véhicule. Cependant, certaines exceptions subsistent, notamment dans des villes spécifiques où la vignette ZFE reste obligatoire.

Depuis 2024, la vignette verte n'est plus requise sur le pare-brise. Néanmoins, la souscription à une assurance auto demeure obligatoire, avec un minimum de couverture en responsabilité civile. Le contrôle technique reste nécessaire à partir du quatrième anniversaire du véhicule, tous les deux ans. Bien que la vignette de contrôle technique soit traditionnelle, elle n'est pas obligatoire ; il est toutefois requis de présenter le procès-verbal lors d'un contrôle routier.

Les Zones à Faibles Émissions restreignent l'accès aux véhicules polluants pour améliorer la qualité de l'air. Dans certaines villes, la vignette Crit'air est obligatoire. À Paris et Lyon, certaines catégories de véhicules ne peuvent plus circuler. Les utilisateurs doivent commander la vignette sur le site officiel pour éviter les fraudes.

En 2026, il n'est presque plus nécessaire d'apposer de vignette sur le pare-brise d'un véhicule.
Marc Delaunay · Presse Unie

Certains cas particuliers comprennent l'obligation de vignettes pour le stationnement résidentiel ou l'accès au lieu de travail dans certaines communes.

La plupart des vignettes ne sont plus obligatoires sur les pare-brises en 2026. Le contrôle technique et l'assurance auto restent obligatoires. Dans certaines villes, la vignette Crit'air est indispensable.

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D’après Presse-citron.

Transparence IA. Cet article a été produit avec l’assistance de l’intelligence artificielle et publié sous supervision éditoriale humaine. Les systèmes d’IA peuvent commettre des erreurs. Comment nous utilisons l’IA (règlement européen sur l’IA, art. 50).
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