vendredi 14 août 2026
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Presse Unie

Airbus, Thales et Leonardo s’allient pour créer un géant européen du spatial

Les entreprises européennes Airbus, Thales et Leonardo ont signé un protocole d’accord pour fusionner leurs activités dans le domaine des satellites. Ce projet vise à renforcer la compétitivité européenne sur le marché spatial mondial.

Les entreprises européennes Airbus, Thales et Leonardo ont signé un protocole d’accord pour fusionner leurs activités dans le domaine des satellites. Ce projet vise à renforcer la compétitivité européenne sur le marché spatial mondial.

La nouvelle entité, prévue pour être opérationnelle en 2027 sous réserve de l'approbation de la Commission européenne, ambitionne de devenir un acteur majeur dans le secteur spatial européen. Thales a déclaré que ce projet, nommé Bromo, contribuera à renforcer l'écosystème spatial européen, augmentant ainsi sa capacité d'innovation, son autonomie stratégique et sa compétitivité.

Airbus apportera ses divisions Space Systems et Space Digital, qui font partie d'Airbus Defence and Space. Thales contribuera principalement avec sa branche Thales Alenia Space ainsi que Telespazio et Thales SESO. Leonardo inclura sa division spatiale, ainsi que ses parts dans Telespazio et Thales Alenia Space.

Les entreprises européennes Airbus, Thales et Leonardo ont signé un protocole d’accord pour fusionner leurs activités dans le domaine des satellites.
Élise Ferrand · Presse Unie

La fusion vise à renforcer la souveraineté européenne dans le secteur spatial, soutenant des infrastructures et services essentiels liés aux télécommunications, à la navigation mondiale, à l'observation de la Terre, à la recherche scientifique, à l'exploration et à la sécurité nationale.

La nouvelle entité cherche également à devenir un partenaire de choix pour le développement et la mise en œuvre des programmes spatiaux des pays européens.

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D’après Le Monde.

Transparence IA. Cet article a été produit avec l’assistance de l’intelligence artificielle et publié sous supervision éditoriale humaine. Les systèmes d’IA peuvent commettre des erreurs. Comment nous utilisons l’IA (règlement européen sur l’IA, art. 50).
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