vendredi 14 août 2026
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Presse Unie

Airbus coiffe Boeing au poteau : l’A320 devient le roi du ciel

En septembre, l'Airbus A320 a dépassé le Boeing 737 en termes de livraisons totales. Depuis sa mise en service en 1988, 12 257 unités de l'A320 ont été livrées, contre 12 254 pour le Boeing 737. Ce chiffre marque une étape clé pour Airbus, dont le modèle…

En septembre, l'Airbus A320 a dépassé le Boeing 737 en termes de livraisons totales. Depuis sa mise en service en 1988, 12 257 unités de l'A320 ont été livrées, contre 12 254 pour le Boeing 737. Ce chiffre marque une étape clé pour Airbus, dont le modèle A320, notamment la version « neo », est reconnu pour son efficacité énergétique et son faible niveau sonore.

Boeing a récemment traversé des périodes difficiles, notamment après les accidents du 737 MAX8 en 2018 et 2019, entraînant une interdiction mondiale de vol pendant vingt mois. La reprise de Boeing a été progressive, avec une production limitée à 38 avions par mois par la FAA. Un incident survenu sur un MAX9 début 2024 a également ralenti le rythme de production.

Airbus a également rencontré des défis, tels que des problèmes de moteurs et des retards de livraison. Cependant, l'entreprise a réussi à maintenir un flux constant de livraisons d'A320, dépassant Boeing en termes de livraisons totales.

En septembre, l'Airbus A320 a dépassé le Boeing 737 en termes de livraisons totales.
Camille Arnoux · Presse Unie

Boeing conserve un carnet de commandes de 6 579 avions, évalué à plus de 600 milliards de dollars, et a récemment livré son 2 000e 737 MAX à Ryanair. Boeing se concentre actuellement sur l'amélioration de la qualité et de la fiabilité de ses produits.

Airbus, tout en célébrant son succès, continue de faire face aux défis du secteur aéronautique et reste vigilant face aux turbulences potentielles. Les deux constructeurs poursuivent leurs efforts pour attirer les compagnies aériennes, notamment celles à bas coûts et les transporteurs long-courriers.

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D’après Journal du Geek.

Transparence IA. Cet article a été produit avec l’assistance de l’intelligence artificielle et publié sous supervision éditoriale humaine. Les systèmes d’IA peuvent commettre des erreurs. Comment nous utilisons l’IA (règlement européen sur l’IA, art. 50).
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