vendredi 14 août 2026
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Presse Unie

AFEELA 1 : la voiture électrique de Sony sort cette année et personne ne l’avait vu venir

Sony Honda Mobility, issue d'une coentreprise formée en 2022 entre Sony et Honda, a annoncé au CES 2026 une avancée significative : l'Afeela 1, un véhicule en phase de préproduction, sera livré aux premiers clients fin 2026 aux États-Unis, en Californie,…

Sony Honda Mobility, issue d'une coentreprise formée en 2022 entre Sony et Honda, a annoncé au CES 2026 une avancée significative : l'Afeela 1, un véhicule en phase de préproduction, sera livré aux premiers clients fin 2026 aux États-Unis, en Californie, suivi de l'Arizona en 2027, puis au Japon en 2027.

Production et Spécifications Techniques

L'Afeela 1 est désormais en préproduction à l'usine Honda d'East Liberty (Ohio). Le véhicule est équipé d'une batterie de 91 kWh, d'un moteur double AWD de 480 ch, et offre une autonomie de 480 km avec une recharge rapide jusqu'à 150 kW via une prise NACS standard. Un centre de contrôle qualité dédié, appelé Quality Gate, a été mis en place pour assurer la rigueur industrielle du projet.

Fonctionnalités Logicielles et Expérience Utilisateur

un système d'assistance à la conduite Afeela Intelligent Drive évolutif, actuellement en Level 2+ avec une ambition d'atteindre le Level 4. un Afeela Personal Agent, un assistant conversationnel propulsé par Microsoft Azure OpenAI Service. une interface multimédia avec intégration de l'écosystème Sony, incluant écrans panoramiques, jeux, et streaming.

Le prix de départ est estimé à 89 900 $, pouvant atteindre 102 900 $ selon les finitions, positionnant l'Afeela 1 dans le segment premium des véhicules électriques de luxe.

L'Afeela 1 est désormais en préproduction à l'usine Honda d'East Liberty (Ohio).
Élise Ferrand · Presse Unie

Prototype de SUV et Perspectives Futures

Un autre prototype, l'Afeela 2026, un SUV électrique, a été présenté. Conçu pour répondre à la demande croissante de SUV électriques, ce modèle vise une mise en production en 2028 sur le marché américain.

Sony Honda Mobility envisage également une stratégie élargie :

un programme de co-création permettant aux développeurs externes de créer des contenus et applications pour l'habitacle via une plateforme Android IVI ouverte. un projet de plateforme de services on-chain utilisant un modèle tokenisé pour stimuler l'innovation.

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Cette approche positionne Afeela à l'intersection de l'automobile, des logiciels, du divertissement, et des services connectés, se différenciant ainsi des constructeurs traditionnels et des acteurs centrés sur l'autopilote et l'écosystème de recharge.

D’après Journal du Geek.

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