+221 % vs -11,8 % : Tesla continue de se faire écraser par BYD en Europe
En novembre, BYD a immatriculé 21 133 véhicules en Europe, incluant l'Union européenne, le Royaume-Uni, la Norvège, la Suisse, l'Islande et le Lichtenstein, marquant une augmentation de 221,8 % par rapport à l'année précédente. À titre de comparaison,…
En novembre, BYD a immatriculé 21 133 véhicules en Europe, incluant l'Union européenne, le Royaume-Uni, la Norvège, la Suisse, l'Islande et le Lichtenstein, marquant une augmentation de 221,8 % par rapport à l'année précédente. À titre de comparaison, Tesla a enregistré 22 801 immatriculations, soit une baisse de 11,8 % sur la même période.
Pour les onze premiers mois de l'année, BYD a totalisé près de 160 000 immatriculations en Europe, contre environ 42 500 l'année précédente, soit une croissance de 276 %. Tesla, en revanche, a enregistré environ 203 000 véhicules, une diminution de 28 % par rapport à l'année précédente.
Dans l'Union européenne, BYD a immatriculé plus de 16 000 véhicules en novembre, représentant une hausse de 235 % sur un an. Tesla a subi une baisse de 34 %. Sur l'année, BYD a dépassé les 110 000 immatriculations dans l'UE, tandis que Tesla est tombé à environ 129 000, contre plus de 210 000 l'année précédente.
En novembre, BYD a immatriculé 21 133 véhicules en Europe, incluant l'Union européenne, le Royaume-Uni, la Norvège, la Suisse, l'Islande et le Lichtenstein, marquant une augmentation de 221,8 % par rapport à l'année précédente.
La performance de BYD peut être attribuée à une meilleure maîtrise des coûts grâce à une intégration verticale poussée, permettant de proposer des modèles bien équipés à des prix inférieurs à ceux de Tesla. Dans un marché européen sensible aux prix et dépendant des aides publiques, cet avantage est significatif.
De plus, l'image de Tesla a été affectée par des prises de position politiques, tandis que BYD a renforcé son ancrage local en investissant dans la production européenne et en absorbant les nouveaux droits de douane. La demande en Europe évolue vers des véhicules électriques et hybrides rechargeables, domaine où BYD est bien positionné.
BYD affiche une croissance rapide sur le marché européen des véhicules électriques, tandis que Tesla enregistre un recul notable, particulièrement au sein de l'Union européenne. Grâce à des prix compétitifs, une offre diversifiée et un ancrage local renforcé, BYD réduit l'écart avec Tesla. Dans l'UE, BYD a dépassé Tesla sur un mois en 2025, signalant un rééquilibrage du marché.
D’après Presse-citron.